El nuevo Reglamento General de Circulación entra en vigor en octubre
A partir del próximo 1 de octubre de 2026, la seguridad vial en España experimentará una transformación sustancial con la aplicación del grueso de la reforma del Reglamento General de Circulación, impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT). Tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) mediante el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, los conductores españoles se enfrentarán a un marco normativo mucho más restrictivo en las maniobras de adelantamiento y en la interacción con usuarios vulnerables. Esta actualización legislativa busca frenar drásticamente la siniestralidad en carreteras interurbanas y vías urbanas, estableciendo sanciones que pueden alcanzar los 200 euros y la pérdida de hasta 6 puntos en el carné de conducir para las infracciones más graves relacionadas con las normas adelantamiento dgt octubre.
El paquete normativo responde a la necesidad de proteger a colectivos expuestos a un mayor riesgo de atropello o lesiones mortales. Según los datos y las directrices recogidas en el BOE, el despliegue de estas normas adelantamiento dgt octubre afectará de manera directa a la planificación de los desplazamientos cotidianos, obligando a modificar hábitos consolidados al volante, especialmente al circular por carreteras convencionales o al enfrentarse a imprevistos mecánicos en el asfalto.
Obligaciones al adelantar a ciclistas y usuarios vulnerables
Uno de los ejes principales de la reforma afecta de forma directa a la circulación en carreteras interurbanas cuando se coincide con ciclistas. Con el fin de garantizar su estabilidad y preservar su integridad física, la normativa exige que, al rebasar a una bicicleta fuera de poblado, los conductores reduzcan su velocidad en al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite máximo establecido en la vía, tanto antes de iniciar la maniobra como durante su ejecución. Por ejemplo, en un tramo limitado a 90 km/h, la maniobra deberá efectuarse obligatoriamente por debajo de los 70 km/h.
Además de la limitación de velocidad, los conductores deberán mantener de forma estricta la separación lateral mínima de 1,5 metros. Si la calzada dispone de más de un carril por sentido, la legislación estipula que será obligatorio cambiar completamente de carril para efectuar el adelantamiento. El incumplimiento de estas disposiciones recogidas en las normas adelantamiento dgt octubre está tipificado como infracción grave, castigada con una sanción económica de 200 euros y la sustracción de 6 puntos del permiso de conducir, una penalización idéntica a la que se aplicará si se vulnera la distancia mínima de 5 metros exigida en entornos urbanos cuando se comparta el mismo carril con bicicletas.
Nuevas reglas para rebasar vehículos averiados o de emergencia
Las modificaciones introducidas por el reglamento general de circulacion no se limitan exclusivamente a los ciclistas o a los motoristas, quienes también contarán con pautas específicas para circular por los arcenes en situaciones de congestión severa a una velocidad máxima de 30 km/h. Una de las novedades más destacadas afecta a la forma de actuar cuando se intercepta un vehículo inmovilizado en la calzada debido a una avería, un accidente, labores de auxilio, urgencias o tareas de mantenimiento.
Con el propósito de salvaguardar al personal de asistencia y a los ocupantes de los vehículos detenidos, los conductores tendrán la obligación de extremar la precaución, reduciendo igualmente la velocidad y desplazándose de manera íntegra al carril contiguo. Queda terminantemente prohibido rebasar rozando el arcén compartiendo el carril original. Para facilitar esta maniobra de separación, el reglamento autoriza a pisar o rebasar la línea continua siempre que la visibilidad y la ausencia de tráfico frontal lo permitan. Ignorar esta pauta de seguridad acarreará una sanción económica de 200 euros, clasificada como infracción grave según los criterios de la dgt octubre.
Medidas específicas para motocicletas y circulación con nieve
Dentro del conjunto de restricciones que entran en vigor, el nuevo marco normativo aborda situaciones meteorológicas adversas y casuísticas específicas del tráfico rodado. Entre las prohibiciones más relevantes destaca la restricción absoluta de adelantar en autopistas y autovías cuando la calzada se encuentre afectada por la presencia de nieve. Esta medida pretende despejar el carril izquierdo para facilitar el paso prioritario de las máquinas quitanieves y de los vehículos de emergencia, obligando al resto del parque móvil a circular por los carriles situados más a la derecha.
Las fuentes consultadas, entre las que figuran medios especializados como Autopista y COPE, subrayan que desobedecer estas indicaciones sobre la nieve o incumplir los protocolos de adelantamiento en tramos especiales supondrá una infracción grave sancionada con 200 euros, aunque en estos supuestos específicos no conllevará la retirada directa de puntos del carné, a diferencia de las infracciones cometidas frente a los colectivos vulnerables en vías interurbanas.